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皮帶輸送機機架應該怎么設計?

作者:河南坤威機械制造有限公司時間:2025-03-31 16:17:171 次瀏覽

信息摘要:

皮帶輸送機機運輸能力強,運輸距離遠,結構簡單,維護方便,便于程序控制和自動化操作。接下來,小編將告訴您,皮帶輸送機機架應該如何設計。 首先,輸送機的運輸方式主要分為三種,直線、轉彎、爬坡。其中皮帶輸

皮帶輸送機機運輸能力強,運輸距離遠,結構簡單,維護方便,便于程序控制和自動化操作。接下來,小編將告訴您,皮帶輸送機機架應該如何設計。

首先,輸送機的運輸方式主要分為三種,直線、轉彎、爬坡。其中皮帶輸送機的機架可以分為頭架、尾架、中間架及支腿、拉緊裝置架、驅動裝置架等。

皮帶輸送機機架的材料主要是碳鋼、鋁型材、不銹鋼、鋼板以及型材所選用的優質的鋼材,經過剛才的噴丸預處理工藝處理。機架的制造和安裝出現誤差時,皮帶輸送機機機的中心線可能會與理論中心線發生偏差,從而導致輸送機偏差,機架剛度設計不好、材料減少、使用不當或材料使用錯誤,傳送帶可能會出現偏差。

機架的垂直中心線須與輸送機的垂直中心線一致。小偏差可以小于或等于3毫米。機架垂直中心線的直線偏差在任何長度下都可以小于或等于5毫米。但是,輸送機全長的上部機架相對于皮帶中心線小于或等于35毫米,或小于或等于35毫米,機架橋建筑物地面垂直度的偏差須為千分之二。

制造商認為機架接頭的左右誤差偏差和高度偏差均小于或等于1毫米,兩側中間框架的間隙允許偏差小于或等于正負1.5毫米,兩側中間架子高度差異不大于中間間隙的1/1000。在垂直于機架垂直中心線的平面內,兩個機架對角線的偏差須小于或等于正負2毫米。機架的水平度為寬度的1/1000。縱向水平度的誤差也須在10mm以下,旋轉段的輥架間距是普通輥架間距的1/2 ~ 3分之一。

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